О проектеРедакцияАвторамРекламаКонтакты
Мотоцикл на загородной трассеКроссовер на фоне вечернего городаАвтомобильная развязка

Авто

Устройство, обслуживание и ремонт автомобиля: коробки передач, двигатели, подвеска, электрика и практические советы, которые помогут сэкономить на сервисе.

Полный привод: виды и особенности системАвто

Полный привод: виды и особенности систем

Надпись 4x4 или AWD на крышке багажника давно перестала быть признаком внедорожника. Полный привод встречается у седанов, универсалов, кроссоверов и даже у спортивных купе. Но за одинаковыми буквами прячутся совершенно разные конструкции: одна…Подробнее

Автомобильная оптика: галоген, ксенон или светодиоды
Авто

Автомобильная оптика: галоген, ксенон или светодиоды

Хорошие фары — это не украшение, а одна из главных систем активной безопасности. Ночью и в непогоду водитель получает почти всю информацию о дороге именно через свет. Сегодня на рынке три основных технологии: привычный галоген, ксенон и светодиоды.…

Подробнее
Ремонт АКПП: признаки неисправности и когда ехать в сервис
Авто

Ремонт АКПП: признаки неисправности и когда ехать в сервис

Автоматическая коробка передач редко ломается внезапно: почти всегда она заранее предупреждает владельца толчками, задержками и странными звуками. Беда в том, что эти сигналы легко списать на «характер машины» и откладывать визит в сервис до тех…

Подробнее
Робот, автомат или механика: что выбрать
Авто

Робот, автомат или механика: что выбрать

Выбор коробки передач сегодня не менее важен, чем выбор мотора. В одном и том же модельном ряду могут предлагаться механика, классический гидромеханический автомат, вариатор и роботизированная трансмиссия, и от этого выбора зависят комфорт, расход…

Подробнее
Турбомотор: правила эксплуатации
Авто

Турбомотор: правила эксплуатации

Турбированные моторы давно перестали быть экзотикой: сегодня они стоят под капотом большинства новых автомобилей, от компактных хэтчбеков до семиместных кроссоверов. Небольшой объём, высокая отдача, экономия топлива — звучит прекрасно. Но у турбины…

Подробнее
Кондиционер в машине: обслуживание и заправка
Авто

Кондиционер в машине: обслуживание и заправка

Кондиционер в автомобиле давно превратился из роскоши в обязательное оснащение, и мы вспоминаем о нём, только когда в жару из дефлекторов вместо прохлады дует тёплый воздух с неприятным запахом. Между тем система кондиционирования требует внимания,…

Подробнее
Замена масла в двигателе: сроки и нюансы
Авто

Замена масла в двигателе: сроки и нюансы

Замена масла — самая привычная процедура в жизни автомобиля, и именно поэтому вокруг неё больше всего мифов. Одни водители слепо доверяют интервалу из сервисной книжки, другие меняют масло чуть ли не каждый месяц «для надёжности». Мы разобрались,…

Подробнее
Видеорегистратор: на что смотреть при выборе
Авто

Видеорегистратор: на что смотреть при выборе

Видеорегистратор давно превратился из гаджета для энтузиастов в обязательный аксессуар — такой же привычный, как аптечка и огнетушитель. Запись с камеры помогает разобраться в спорном ДТП, защититься от недобросовестных участников движения и даже…

Подробнее
Подвеска автомобиля: какие стуки нельзя игнорировать
Авто

Подвеска автомобиля: какие стуки нельзя игнорировать

Подвеска разговаривает с водителем на языке стуков, скрипов и гула, и большинство этих сигналов поначалу кажутся безобидными. Одни звуки действительно говорят лишь о мелочах, другие предупреждают о поломке, которая может привести к потере управления…

Подробнее
Свечи зажигания: когда менять и как выбрать
Авто

Свечи зажигания: когда менять и как выбрать

Свеча зажигания — маленькая и недорогая деталь, от которой напрямую зависят запуск двигателя, его мощность, расход топлива и даже здоровье катализатора. Многие владельцы вспоминают о свечах только тогда, когда мотор начинает троить или плохо…

Подробнее
Аккумулятор зимой: как не остаться без запуска
Авто

Аккумулятор зимой: как не остаться без запуска

Каждую зиму повторяется одна и та же картина: утренний мороз, тишина во дворе и щелчки реле вместо бодрого рокота стартера. Севший аккумулятор — самая частая причина, по которой машина не заводится в холод. Мы расскажем, почему батарея так «боится»…

Подробнее
Как ухаживать за лакокрасочным покрытием
Авто

Как ухаживать за лакокрасочным покрытием

Лакокрасочное покрытие — первое, что видит покупатель, когда вы продаёте машину, и первое, что страдает от реагентов, песка и неумелой мойки. Хорошая новость: сохранить блеск кузова можно без дорогих детейлинг-студий, если понимать, как устроена…

Подробнее
Ремень ГРМ или цепь: что надежнее
Авто

Ремень ГРМ или цепь: что надежнее

Спор о том, что лучше — ремень или цепь в приводе газораспределительного механизма, — вечная тема гаражных разговоров. Одни уверены, что цепь «вечная» и о ней можно забыть, другие рассказывают истории о растянутых цепях, перескочивших на пару…

Подробнее
Антикоррозийная обработка кузова
Авто

Антикоррозийная обработка кузова

Ржавчина — тихий враг любого автомобиля, и наш климат с реагентами, слякотью и перепадами температур делает всё, чтобы она появилась как можно раньше. Нужна ли дополнительная антикоррозийная обработка новой машине с заводской оцинковкой? Как часто…

Подробнее
Вариатор: как продлить ресурс коробки
Авто

Вариатор: как продлить ресурс коробки

Вариатор давно перестал быть экзотикой: его ставят на массовые кроссоверы, городские хэтчбеки и даже на некоторые внедорожники. Вокруг этой коробки ходит много страшилок о внезапных поломках и дорогом ремонте. Мы поговорили с мастерами, вспомнили…

Подробнее
Тормозная система: диагностика своими силами
Авто

Тормозная система: диагностика своими силами

Тормоза — система, от которой напрямую зависит жизнь водителя и всех, кто рядом. При этом очень многие неисправности можно заметить заранее, без подъёмника и дорогого оборудования. Мы собрали простые проверки, которые любой владелец в состоянии…

Подробнее
▲