Авто-мото портал: новости, новинки, сводки ГИБДД, тест драйв.
Автоспорт и мотоспорт без лишнего шума: как устроены гонки, техника, регламенты и секреты команд.
СпортМотокросс со стороны кажется хаосом: сорок мотоциклов одновременно срываются со старта, летят по грязи, прыгают через трамплины и толкаются в поворотах. На деле за этим шумом стоит чёткая система правил, классов и регламентов. Мы съездили на…Подробнее
На первый взгляд IndyCar и Формула-1 похожи как родные братья: открытые колёса, монокок с кокпитом, скорости за триста километров в час и пилоты в шлемах с яркими раскрасками. Но стоит копнуть глубже, и выясняется, что это два совершенно разных мира…
Подробнее
По телевизору Формула-1 — это полтора-два часа воскресной гонки. Но для команд, пилотов и организаторов этап начинается задолго до старта и состоит из десятков чётко расписанных процедур. Мы разобрали гоночный уик-энд по дням и часам: что происходит…
Подробнее
Кольцевые автогонки в России давно перестали быть уделом узкого круга энтузиастов. Сегодня в стране есть несколько трасс, соответствующих международным требованиям, и целая лестница чемпионатов — от любительских кубков до профессиональных серий с…
Подробнее
Шесть, двенадцать, двадцать четыре часа без остановки — гонки на выносливость испытывают не только технику, но и людей. Один пилот физически не способен провести за рулём сутки в боевом темпе, поэтому машину делят несколько человек. Как устроена эта…
Подробнее
Зрители следят за пилотами и моторами, но инженеры команд знают: исход гонки часто решается в момент, когда механики выбирают, какой комплект резины поставить на машину. Шина — единственный элемент автомобиля, который касается асфальта, и все сотни…
Подробнее
Две секунды с небольшим — столько в лучших командах высших гоночных серий занимает замена всех четырёх колёс. За это время обычный водитель едва успевает отстегнуть ремень безопасности. Пит-стоп выглядит как магия, но за ним стоит инженерия,…
Подробнее
Почти любой пилот, которого показывают по телевизору на подиуме больших гонок, начинал с маленькой рамы, мотора объёмом с газонокосилку и пластикового сиденья в паре сантиметров от асфальта. Картинг — это не детская забава, а полноценная школа…
Подробнее
Двигатель решает многое, но в современном кольцевом автоспорте победу всё чаще приносит воздух. Гоночный болид на высокой скорости прижимается к асфальту с силой, сравнимой с его собственным весом, и именно это позволяет проходить повороты на…
Подробнее
Ралли-рейд — пожалуй, самая жестокая к технике автомобильная дисциплина. Тысячи километров по дюнам, каменистым плато и пересохшим руслам рек, жара за сорок градусов днём и холод ночью, минимум помощи на трассе. Мы разобрались, как устроены машины,…
Подробнее
Ещё не так давно дрифт ассоциировался с ночными парковками у торговых центров, визгом резины и недовольными соседями. Сегодня это полноценная дисциплина с судейскими регламентами, техническими требованиями и чемпионатами, которые собирают полные…
Подробнее
Когда ралли-машина проносится мимо зрителей на скорости под две сотни километров в час, все взгляды прикованы к пилоту. Но рядом с ним сидит человек, без которого этот проезд был бы невозможен. Штурман — второй мозг экипажа, его голос и память. Мы…
Подробнее
Квалификация в Формуле-1 нередко бывает интереснее самой гонки. Час субботней борьбы за десятые и сотые доли секунды определяет порядок старта, а на трассах, где обгоны почти невозможны, именно здесь решается судьба всего уик-энда. Мы разобрались,…
Подробнее