Комментарии на портале «City Avto» — это место, где читатели делятся опытом, задают вопросы, спорят и дополняют материалы редакции. Часто именно в обсуждениях появляются самые ценные советы: владельцы рассказывают о реальных поломках, механики поправляют неточности, а новички получают помощь от опытных водителей.
Чтобы обсуждения оставались полезными и уважительными, мы ввели правила. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь их соблюдать.
Общие принципы
Мы хотим, чтобы в комментариях было комфортно всем: и тем, кто ездит на дорогой иномарке, и тем, кто только что купил свою первую подержанную машину, и мотоциклистам, и пешеходам.
В основе наших правил три простых идеи:
- уважение к собеседникам, героям материалов и редакции;
- польза — комментарий должен что-то добавлять к обсуждению;
- законность — ничего, что нарушает действующее законодательство.
Что приветствуется
Мы будем рады, если вы:
- делитесь личным опытом эксплуатации машин и мотоциклов, ремонта и обслуживания;
- задаёте вопросы по теме материала;
- дополняете статью фактами, которые редакция не упомянула;
- указываете на ошибки и неточности — желательно с источником;
- аргументированно не соглашаетесь с автором или другими комментаторами;
- помогаете советом другим читателям;
- рассказываете о своих маршрутах, поездках и находках;
- предлагаете темы для будущих материалов.
Критика редакции и авторов допустима и даже полезна, если она высказана корректно. Мы не удаляем комментарии за несогласие с нами.
Что запрещено
В комментариях нельзя размещать:
- Оскорбления собеседников, героев материалов, авторов и редакции, в том числе завуалированные. Обсуждайте мнения, а не людей.
- Нецензурную брань, включая замаскированную звёздочками и заменой букв.
- Разжигание вражды по любому признаку: национальности, религии, полу, возрасту, происхождению, социальной группе.
- Угрозы и призывы к насилию.
- Призывы к нарушению закона, включая советы, как избежать ответственности за нарушения правил дорожного движения, обмануть систему фиксации или страховую компанию.
- Пропаганду опасного вождения: восхваление гонок по городским улицам, езды в нетрезвом виде, опасных манёвров.
- Персональные данные других людей: телефоны, адреса, номера документов, фотографии без согласия.
- Рекламу и спам: ссылки на магазины и сервисы, предложения товаров и услуг, повторяющиеся сообщения.
- Насмешки над пострадавшими в ДТП и их близкими, а также шокирующие изображения.
- Заведомо ложную информацию, способную ввести читателей в заблуждение или причинить вред.
- Флуд и оффтоп: бессмысленные сообщения, переписку, не связанную с темой материала, обсуждение политики.
- Выдачу себя за другого человека, в том числе за сотрудников редакции или представителей компаний.
- Материалы, нарушающие авторские права: чужие тексты целиком, фото и видео без разрешения.
Особые правила для материалов о ДТП
Публикации о дорожных происшествиях касаются реальных людей, нередко переживающих тяжёлое горе. Поэтому под такими материалами действуют повышенные требования.
- Не делайте выводов о вине участников, пока это не установлено официально.
- Не публикуйте предположений о личности пострадавших и погибших.
- Не обсуждайте внешность, национальность и другие личные характеристики участников.
- Не размещайте фото и видео с места происшествия, на которых видны пострадавшие.
Если вы стали очевидцем ДТП и располагаете важной информацией, лучше сообщите её в полицию или напишите в редакцию, а не публикуйте в комментариях.
Как работает модерация
Кто модерирует
Комментарии модерируют сотрудники редакции. Мы стараемся реагировать быстро, но не можем мгновенно просматривать каждое сообщение. Если вы заметили нарушение, воспользуйтесь кнопкой жалобы — это значительно ускорит работу.
Предварительная и последующая модерация
Комментарии большинства пользователей публикуются сразу и проверяются после появления на сайте. Для новых участников, а также для пользователей, ранее нарушавших правила, может действовать предварительная модерация: комментарий появится только после проверки.
Некоторые сообщения автоматически отправляются на проверку, например, если содержат ссылки или стоп-слова. Это не означает, что вы что-то нарушили: модератор просмотрит комментарий и опубликует его, если всё в порядке.
Решения модераторов
Модератор может:
- удалить комментарий целиком;
- скрыть часть комментария, нарушающую правила, если остальной текст полезен;
- закрыть обсуждение под материалом, если оно вышло из-под контроля;
- применить к пользователю санкции.
Мы не редактируем смысл чужих комментариев и не дописываем за пользователей. Если комментарий нарушает правила, он удаляется или скрывается, а не переписывается.
Санкции
Меры воздействия зависят от тяжести и частоты нарушений.
- Удаление комментария. Применяется при единичном нарушении.
- Предупреждение. Пользователь получает уведомление о нарушении и напоминание о правилах.
- Временное ограничение. Возможность комментировать блокируется на срок от одного дня до месяца.
- Постоянная блокировка. Применяется при систематических нарушениях, а также за грубые нарушения: угрозы, разжигание вражды, публикацию персональных данных, массовый спам.
За особо серьёзные нарушения блокировка может последовать без предупреждения. Создание новых учётных записей для обхода блокировки также ведёт к их блокировке.
Как оспорить решение модератора
Если вы считаете, что ваш комментарий удалён или аккаунт заблокирован ошибочно, напишите на [email protected] с темой «Модерация». Укажите имя пользователя, материал и, если помните, текст комментария. Обращение рассмотрит другой сотрудник редакции, не принимавший первоначального решения.
Пожалуйста, не обсуждайте решения модераторов в комментариях под материалами — это мешает другим читателям.
Как писать полезные комментарии
Хороший комментарий может стать ценнее самой статьи. Вот несколько советов, которые помогут вам писать так, чтобы вас читали и вам отвечали.
- Будьте конкретны. Вместо «у меня тоже сломалось» напишите, что именно, на каком пробеге и сколько стоил ремонт.
- Указывайте контекст. Модель, тип двигателя и коробки, условия эксплуатации помогают другим понять, насколько ваш опыт применим к их ситуации.
- Аргументируйте. Если не согласны, объясните почему. Ссылка на собственный опыт или официальный документ убедительнее эмоций.
- Отделяйте факты от мнений. «Мне не понравилась подвеска» и «подвеска ломается на каждой машине» — разные утверждения.
- Читайте ветку перед ответом. Возможно, на ваш вопрос уже ответили.
- Отвечайте по существу. Если вам задали вопрос, постарайтесь ответить на него, а не перейти к другой теме.
- Сохраняйте спокойствие. Если собеседник грубит, не отвечайте тем же — пожалуйтесь модератору.
- Помните о новичках. Вопрос, который кажется вам очевидным, может быть важен для того, кто только получил права.
- Пишите грамотно и разборчиво. Абзацы и знаки препинания делают длинный комментарий читаемым.
Ответственность
Комментарии отражают мнение их авторов, а не редакции «City Avto». Каждый пользователь несёт ответственность за содержание своих сообщений. Редакция сотрудничает с правоохранительными органами в случаях, предусмотренных законом.
Изменение правил
Мы можем дополнять и уточнять эти правила по мере развития сообщества. Актуальная версия всегда доступна на этой странице. Продолжая комментировать после изменений, вы соглашаетесь с обновлённой редакцией правил.
Спасибо, что делаете обсуждения на «City Avto» полезными и дружелюбными!