Большой кросс-хэтчбек Ford Evos, показанный весной этого года в качестве концепта, официально стал серийной моделью.
Фото: WroomWroom
Модель приходит на смену семейству Mondeo, продажи которого должны завершиться в следующем году, но по формату новый Ford Evos разительно отличается от предшественника. Это большой (длина кузова 4,92 метра) пятидверный хэтчбек с увеличенным дорожным просветом и кроссоверными пропорциями кузова.
Wroom
Выглядит новинка эффектно: спортивный силуэт с покатой крышей, рельефные боковины, узкие полоски светотехники, выдвижные дверные ручки. Но главная особенность «Эвоса» скрыта в салоне.
Wroom
Центральное место на передней панели занимает огромный дисплей медиасистемы шириной 1,1 метра. Экран, на который можно вывести сразу несколько приложений (например, карту навигации, настройки климат-контроля и управление музыкой) объединён в один блок с виртуальной приборной панелью.
Wroom
Для «Эвоса» предлагается только один двигатель — бензиновый двухлитровый с турбонаддувом, развивающий 238 л. с. Мотор работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод — исключительно передний: полноприводного варианта, несмотря на кросс-формат, у модели нет.
Wroom
Производством машин для китайского рынка займётся совместное предприятие Changan-Ford, продажи начнутся в конце этого года. Цены уже объявлены: базовый Ford Evos стоит 228 тысяч юаней — примерно 2,6 млн рублей по текущему курсу.
Возможно, в перспективе модель выйдет и на рынки других стран, но в России такой «Форд» точно не появится.
Источник: auto.rambler.ru
